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减震知识

盐城骐帝减震器漏油什么表现

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进行减震器施工时具体注意如下几个方面:当施工人员在绑扎钢筋和支模时,中埋式橡胶止水必须采取可靠的固定措施,避免在浇注减震器时发生位移,保证止水在减震器中的正确位置。对于固定橡胶止水时,只能在减震器的允许部位上穿孔打洞,不得损坏本体部分。对于止水的固定方法应按设计要求的施工规范进行,常用的固定方法有:利用附加钢筋固定;专用卡具固定;用铅丝和模板固定等。不论采用何种固定方法,都必须保证减震器定位准确,不损坏止水有效部分,方便减震器浇捣。应尽量在工厂中连接成整体。
如因制造工艺、运输条件等限制,需在现场连接的,应采用热压硫化胶合(橡胶止水)或焊接(塑料止水),其接头外观应平整光洁,抗拉强度不低于母材的80%。 不加任何处理的所谓"搭接"是绝对不允许的。减震器的各种交叉连结点,要使用我们成林公司生产成配件,以保证在施工中现场连接只在直线段进行。足够的变形能力,与减震器具有良好粘接性能的柔性材料。在减震器施工过程中,由于减震器中有许多尖角的石子和锐刃的钢筋,所以在浇捣和定位止水时,应注意浇捣的冲击力,以免由于力量过大而刺破橡胶止水。如发现有破裂现象应及时修补,否则在接缝变形和受水压时,减震器所能抵抗外力的能力就会大幅度降低。 在定位橡胶止水时,一定要使其在界面部位保持平展,更不能让止水翻滚、扭结如发现有扭转不展现象应及时进行调正。在浇铸固定止水时,应防止水偏移,以免单侧缩短,影响止水效果。
在减震器浇捣时还必须充分震荡,以免减震器和减震器结合不良而影响止水效果。止水接头必须粘接良好,如施工现场条件具备,可采用热硫化连接的方法 。

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