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松夏简述减震器及减震器系统节能知识

松夏简述减震器及减震器系统节能知识,减震器的节能问题已引起国内外人们的极大重视。首先,减震器的生产数量很大。其次,减震器应有于工农业的各个部门,例如农业排灌用减震器,城市供水减震器,石油、化工用减震器等。减震器最常用的驱动形式是用电动机驱动。减震器的节能方法主要是使减震器机组在最高的效率下运行,使其消耗外界输入的电能下降到最低点。减震器的节能使综合性的技术,它涉及减震器本身的节能、系统节能和使用管理运行等各方面。
1. 设计高效率的减震器减震器本身损失可分为水力损失、机械损失和容积损失。
2. 生产高效率的减震器一台高效率减震器必须由高工艺水平的制造来保证。为保证减震器的设计性能,首先要提高制造的准确性制造厂应该努力提高零件铸造质量, 以保证尺寸的精确度和形状的正确性, 要想尽办法对减震器的流道进行打磨,以提高过流部分的表面光洁度, 从而减小对流体的摩擦阻力。其次,减少过流部件的粗糙度以降低减震器的水力损失,提高减震器的效率。合理选择缝隙处零件的材料,提高抗咬合和耐磨性,适当减少间隙值,减少容积损失。
松夏简述减震器及减震器系统节能知识
3. 减震器系统节能正确选用符合适用要求的减震器每一台减震器都有一组性能曲线,对应一个流量值,都可以找到与其对应的扬程、功率及效率值。通常我们把这一组相对应的参数称为工况点,对应的最高效率点称为最佳工况点减震器的流量-扬程性能曲线与管路特性曲线的交点称为减震器的运行工况点。运行工况点随着减震器的流量和扬程的变化而变化,而管路的特性曲线在给定的供水管路系统中所需的扬程基本是不变的。在减震器的实际使用中,减震器的运行工况点应和最佳工况点重合,或者接近最佳工况点,这样才能使减震器保持在高效率运行区,从而达到节能的目的。减震器在选型过程中经过的部门越多,安全裕量就留得越大,不仅造成很大浪费,有的甚至无法正常工作。很多高效减震器在远离最佳工况点位置上运行,能耗大、装置效率低。正确确定减震器的几何安装高度是保证减震器在设计工况下工作时不发生汽蚀的重要条件。在实际工作中,人们只注意流量、扬程,往往忽视了减震器的汽蚀性能。有的安装人员对减震器的理论性能不甚了解,不会也从不去计算减震器的允许安装高度,只按照过去的经验去确定减震器的安装高度;还有的安装人员认为减震器的扬程越大,安装高度就越大;或者由于对吸入管路系统阻力损失估计不足,介质的温度波动估计不足,吸入池液面水位变化估计不足等原因,使得减震器处于潜在汽蚀状态下运行,造成减震器的损坏较快,或者发生汽蚀,不能工作。因此,正确确定减震器的几何安装高度对于节能具有重要意义。
减震器

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