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无锡转向减震器的货架样式

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(7)减震器可以利用高度控制阀系统,使减震器在不同载荷下,保持工作高度基本不变。同样,也可以通过高度控制阀的作用,使减震器在一定的载荷下具有不同的高度,因而能适应多种结构上的要求。
(8)减震器能吸收高频振动,隔音性能极好。减震器主要是由橡胶囊和空气组成的。在振动过程中,橡胶囊由于伸缩、翘曲,有很小的内摩擦,所以很难传递高频振动。空气和橡胶不容易传递声音,因此具有很好的隔音性能。而钢弹簧既容易传递高频振动,又容易传递声音。
(9)若在减震器主气室和辅助气室之间设置节流孔,当减震器振动变形时,主、辅气室之间将产生压力差,空气流过节流孔由于阻力而吸收一部分能量,因而具有阻尼作用。合适的节流孔径能改善隔振系统的阻尼特性,有效地抑制共振振幅。
(10)减震器重量轻。其本体除了橡胶囊和几乎没有重量的空气以外,就是上盖和下盖,因此比钢弹簧轻得多。减震器,我想大家应该都见过,但是一说到的优势,可能很多人就是一头雾水了。减震器,顾名思义,利用空气弹性而发挥其作用的弹簧,所以我们又形象地把它称为“气囊是气缸”。不知道大家在乘坐巴士时有没有注意到减震器的存在,一般来说,减震器就是应用在商业汽车、巴士等这些较大型的交通工具上。

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