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常州派菲特减震器设计计算

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减震器种类很多减震器等多种具有不同性能的高分子材料,而且制工艺也有很多种。在不同材质和制工艺条件下,如何控制制条件来达到稳定重复试验的目的,这成为制工艺中需要解决问题。
在试验研发和工业化生产中,中空减震器孔的均匀性是丝指标的一个重要因素,对其要求:表面光滑有亮泽,壁厚内外径要一致,这也取决于的材料和生产工艺的要求。反应的波动可导致的壁厚的不均匀和的内径尺寸波动,从而导致产品无法达到预期的质量。
目前国内做的生产厂家所选择的供料方式为反应釜内气源加压等,在这样的供料方式下,你可以保证压力稳定不变吗?能够保证液量的多少是这个工序所需要的吗?能保证试验的可重复性么?
精密减震器系列采用高级别不锈钢材料做成,具有耐侵蚀和耐磨损性,固有的精密结构使它在条件(如:压力、温度等)变化的情况下仍能提供高效率和高精度的流体输出,满足生产工艺所需。
它的内部结构方式与专有的内部特点相结合,最终保证了在各种工艺条件下,流体输出具有精度高、无脉动,重复性能好的特性。 减震器内部结构简单,加工工艺先进。
所有减震器内零件均经过精密研磨,从而保证减震器的内部间隙值达到最小,以提高容积效率,保证输出流量的准确性,并降低了外部工作条件变化对其精密的影响。与各种其它减震器(柱塞减震器、隔减震器)相比、减震器具有输出无脉动的特性。
高粘物料的与输送减震器的工作原理为通过一对相互啮合的与减震器体形成的封闭的空间,交物料由减震器的进口转运至减震器的出口,并在出口处通过的啮合,
使封闭的空间变小,从而使物料的挤出减震器体。因此减震器内没有单向阀装置。这一结构的特点,使得减震器适合输送高粘流体,它克服了柱塞、隔等往复减震器由于其上的单向阀在物料粘度较高时产生粘连、关闭不严而引起的减震器效降低、不准以至无法工作的现象。

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